စပစ္ဖိုင္းယား ေလယာဥ္ ရွာ ေဖြ မႈ ကို လက္ေလွ်ာ့

ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ဒုတိယကမၻာစစ္အတြင္း က ၿဗိတိသွ်တပ္မွ ျမႇဳပ္ႏွံထားခဲ့သည္ဟု ယူဆရေသာ
စပစ္ဖိုင္းယားေလယာဥ္မ်ားကို ရွာေဖြ မႈ ကို ယေန ့ ရပ္ ဆိုင္းလိုက္ ၿပီ ျဖစ္သည္။

ထိုရွာေဖြ မႈ ကို War Gaming ကုမၸဏီ က ေငြေၾကး စိုက္ ထုတ္ ေပး  ျခင္း ျဖစ္ရာ ကုမၸ
ဏီ က ရွာေဖြ မႈ ကို ယေန ့ ရပ္တန္ ့ လိုက္သည္ ဟု သတင္း ထုတ္ ျပန္သည္။

ဒုတိယကမာၻ စစ္ အတြင္း က ၿဗိတိသွ် ေတာ္၀င္ ေလတပ္ စခန္း ခ်ရာ ရန္ကုန္ မဂၤလာ
ဒံု ေလဆိပ္ အနီး ရွာ ေဖြ မႈ မ်ား ကို စတင္ ခဲ့ ျခင္း ျဖစ္သည္။

၃ လာနီးပါးၾကာ ရွာေဖြ မႈ အတြင္း မည္သည့္ သဲလြန္ စမ်ား ကို မွ မေတြ ့ရွိရ ၍ ရွာေဖြ
မႈ ကို ရပ္ ဆိုင္း လိုက္ ျခင္း ျဖစ္သည္ ဟု War Gaming မွ Tracy Spaight က ေျပာ
သည္။

Spitfire ရွာေဖြ မႈ ကို ေရႊေတာင္ေပၚကုမၸဏီႏွင့္ ျမန္မာ အစိုးရတို႔ ၂၀၁၂ ခုႏစ္
ေအာက္တိုဘာလအတြင္းက သေဘာတူစာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ရာ ယင္းစီမံကိန္း
ေအာင္ျမင္ပါက ျမန္မာအစိုးရက အက်ဳိးအျမတ္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ေရႊေတာင္ေပၚကုမၸဏီက ၂၀ ရာခိုင္
ႏႈန္းႏွင့္ ၿဗိတိန္ ႏိုင္ငံမွ ေလေၾကာင္းေရးရာ ကြ်မ္းက်င္သူ ေလ့လာေရးသမား ေဒးဗစ္ကင္ဒယ္ က
၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ခြဲေ၀ရယူၾကမည္ ျဖစ္သည္။

ရွာေဖြ ေရး အဖြဲ ့ ေခါင္းေဆာင္ မစၥတာေဒးဗစ္ကင္ဒယ္ က မူ ထို ရွာေဖြ မႈ ရပ္ ဆိုင္ လိုက္
သည္ ဆိုသည့္ ဆံုး ျဖတ္ ခ်က္ ေၾကာင့္ စိတ္မသက္ သာ ဟု ေျပာသည္။

ရွာေဖြ မႈ သည္ ရန္ကုန္ ႏွင့္ ကခ်င္ ျပည္နယ္ တြင္ ျပဳ လုပ္ ခဲ့ ျခင္း ျဖစ္ၿပီး  ရွာေဖြ တူး
ေဖာ္ မႈ မ်ား ဥ္ ရႊံ ့သာ ေတြ ့သည္ ဟု ဆိုသည္။

ၿဗိတိသွ် စစ္ဦးစီးခ်ဳပ္ ေလာဒ္ ေမာင္ဘက္တန္ ၏ အမိန္ ့ အရ စပစ္ ဖိုင္းယား ေလယာဥ္
မ်ား ကို ၾကြင္း တူးျမဳပ္ ႏွံ စဥ္ က ရွိ ေနခဲ့သည့္ အသက္ ၉၀ ေက်ာ္ အရြယ္ စတန္ေလ ကြမ္
ဘီ လည္း ရွာဖြ တြင္ လိုက္ပါခဲ့သည္။

FACTS AT A GLANCE:

  • More than 20,000 Spitfires were built in 24 different ‘Marks’.
  • The plane first flew in the RAF in 1938 and was retired by 1957
  • One of the proposed names for the fighter was ‘The Shrew’
  • Its designer RJ Mitchell only lived long enough to see the prototype fly in 1937
  • The Mark 1 fought during the Battle of Britain. The Mark IX was used over Normandy
  • Making a propeller to fit a restored plane today costs £55,000
  • Fuel costs £500 an hour and the insurance is £50,000 a year

This slideshow requires JavaScript.